Le ultime novità sul progetto per la costruzione del nuovo impianto casalingo per le partite dei nerazzurri
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L’Inter accelera per lo stadio. I nerazzurro hanno presentato ieri due progetti del nuovo San Siro attraverso le parole dell’’a.d. corporate Alessandro Antonello e del chief operation officer Mark Van Huuksloot, accompagnati dai rappresentanti del gruppo Cabassi, proprietario dell’area di Rozzano, a meno di un chilometro dal Forum di Assago.
"Due immagini diverse, due possibili squarci di futuro. Un impianto ovoidale in stile Allianz Arena di Monaco di Baviera e uno più squadrato, rettangolare, non distante dal San Siro di oggi" spiega La Gazzetta dello Sport.
Due le premesse per la costruzione del nuovo impianto:
“Secondo l’intendimento del club, lo stadio dovrà avere una capienza da 70mila, e dovrà restare all’interno di una grande area verde aperta al pubblico e attrezzata con strutture, negozi e servizi”.
Parliamo di una specie di “Cittadella dello sport”, preferibilmente con parcheggi sotterranei.
Come spiega La Gazzetta dello Sport, il progetto e lo studio di fattibilità è stato già affidato allo studio Populous, lo stesso che aveva in mano la “Cattedrale” in coabitazione col Milan.
“Un passaggio tecnico necessario a priori è l’inserimento del termine “stadio” nel piano regolatore di Rozzano, ma le criticità da risolvere ben prima di dare il via ai lavori (ipoteticamente a fine 2025) sono soprattutto legate alla gestione del traffico”.
Per questo motivo verrà chiamata in causa presto la Milano Serravalle-Milano Tangenziali S.p.A: le ipotesi di cui si parlerà riguardano un passaggio pedonale dedicato dal metrò e la possibilità di spostare più indietro il casello per chi arriva da Milano sud, così da evitare futuri imbottigliamenti.
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