Nuovo stadio Inter e Milan, più di 2 mld: i costi

583,7 milioni di euro per il nuovo stadio; 124,2 milioni per il podio; 371,4 milioni per il Comparto Plurivalente e Riqualificazione Meazza; 31,1 milioni per Energy Center e relativo anello energetico. I 583,7 milioni dello stadio comprendono a loro volta 44 milioni riferiti ai 20mila metri quadrati di superficie lorda, 140,8 milioni per superfici convenzionali e complementari e quasi 398,9 milioni per le superfici accessorie. La voce economicamente più pesante è però quella relativa ai box e ai piani interrati, stimati in 121,2 milioni di euro. Altri 77,9 milioni riguardano invece superfici accessorie e condominiali. Va ricordato che si tratta ancora di ipotesi economico-funzionali: altri elaborati del Piano mostrano che la distribuzione puntuale di hotel, uffici, attività commerciali e servizi dovrà essere definita con la successiva progettazione dello Stralcio 2, ovvero la trasformazione successiva dell’area, che avverrà dopo l’apertura del nuovo stadio, insieme alla decostruzione parziale e rifunzionalizzazione del Meazza. A questa cifra va aggiunta la demolizione del Tunnel Patroclo esistente, valutata separatamente in 12,4 milioni di euro. Gli elaborati infrastrutturali chiariscono che l’intervento comporterà una ricostruzione pressoché integrale del sistema del sottopasso, pur mantenendo e adeguando alcune porzioni dell’opera attuale. Il piano prevede poi 84,7 milioni di euro di opere e contributi aggiuntivi non a scomputo degli oneri. È una voce che racchiude numerosi interventi collaterali ma direttamente collegati alla trasformazione di San Siro. Tra questi figurano 16,2 milioni per le aree a parco urbano destinate a essere cedute al Comune, 6,2 milioni per realizzare una nuova area di massima sicurezza a servizio del Meazza durante la fase transitoria e soprattutto 15 milioni per la gestione del cantiere mentre il vecchio stadio continuerà a essere utilizzato. [caption id="attachment_2431893" align="aligncenter" width="2560"] Getty Images[/caption] Sono inoltre previsti fino a 15 milioni per interventi di compensazione legati alla carbon neutrality, 3 milioni per ulteriori opere compensative, circa 2,9 milioni per l’invarianza idraulica, 4,4 milioni per l’area tram e 2,8 milioni per gli interventi nell’area della M5. Proprio il dato dei 15 milioni per la gestione del cantiere durante il funzionamento del Meazza fotografa una delle peculiarità del progetto: il vecchio impianto continuerà infatti a essere utilizzato mentre verrà costruito il nuovo stadio, e soltanto dopo l’apertura di quest’ultimo partirà la sua decostruzione parziale. La relazione consente anche di scomporre il prezzo di 197,1 milioni di euro concordato per l’acquisto del Meazza e delle aree circostanti da parte di Inter e Milan, operazione che è stata finalizzata nel novembre del 2025. In particolare, il documento attribuisce 104,1 milioni allo Stadio Giuseppe Meazza, 86,2 milioni ai terreni e circa 6,7 milioni ai diritti edificatori. Dal prezzo vengono tuttavia considerate detrazioni per complessivi 22 milioni: 12,4 milioni legati alla demolizione del Tunnel Patroclo e 9,6 milioni per bonifiche ambientali. Nel piano economico il costo netto dell’area scende così a circa 175,1 milioni di euro. Spicca inoltre una voce da 136,8 milioni denominata “imprevisti e varie”, che da sola rappresenta una quota significativa del quadro economico accessorio. Su un punto occorre però fare attenzione: i 115,3 milioni non possono essere presentati come il costo della demolizione del Meazza. La documentazione economica non isola infatti, almeno dei documenti che sono stati analizzati, un importo specifico per la sola decostruzione parziale del vecchio stadio. Il progetto incorpora anche un peso finanziario molto rilevante. Gli oneri finanziari e il costo delle fideiussioni valgono complessivamente circa 381,7 milioni di euro: nel quadro finale vengono indicati 351,8 milioni di oneri finanziari e 29,85 milioni quale costo delle fideiussioni. Anche in questo caso la distinzione è essenziale: i 100 milioni riferiti al Meazza non rappresentano il costo previsto per demolirlo, ma l’importo della garanzia richiesta per assicurare l’esecuzione dell’intervento. Particolarmente elevato è invece il costo prospettico della gestione del verde: la relazione stima 34,4 milioni di euro per la manutenzione nell’arco di trent’anni. Di questi, circa 28 milioni riguardano le aree esterne del comparto plurivalente, comprese quelle cedute al Comune, mentre poco più di 6 milioni sono legati alle sistemazioni del comparto stadio. [caption id="attachment_2417272" align="aligncenter" width="2560"] Getty Images[/caption] Mettendo insieme tutte le voci, il progetto arriva a 2,302 miliardi di euro di costi complessivi. Non si tratta quindi soltanto di quanto servirà per costruire il nuovo stadio: dentro questa cifra rientrano anche l’acquisto dell’area, il comparto immobiliare, le opere sulla viabilità, le bonifiche, i costi accessori e gli oneri finanziari. A fronte di…

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