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Nel 2031, si entrerà nel vivo del progetto dell’intera area: una volta costruito il nuovo impianto, sei milioni serviranno per i soli lavori di collaudo del San Siro 2.0. Poi, dopo l’inaugurazione, arriveranno le ruspe per demolire il vecchio stadio, alla modica cifra di 115 milioni (mentre continua a essere al centro della discussione politica e non solo il tema dell’impatto ambientale, considerando che porterà 126mila metri cubi di macerie e migliaia di viaggi in camion per spostarle). Serviranno due anni per completare l’opera, che lascerà in piedi solo una parte dei settori blu e arancio: a quel punto si procederà con la riqualificazione di ciò che rimarrà e la realizzazione del comparto commerciale, al prezzo di 371 milioni di euro. L’obiettivo, messo nero su bianco da Inter e Milan, è che tutto sia finito nel 2036, per un investimento complessivo di 2,3 miliardi di euro. Come verrà finanziato l’intero progetto? Anche qui, i club lo hanno spiegato: «Con la realizzazione del nuovo stadio le squadre si preparano ad affrontare il più importante investimento della loro storia con un budget complessivo - avevano scritto nel 2022 nei documenti consegnati al Comune di Milano -. L’investimento sarà finanziato tramite una combinazione di equity e debito bancario. La componente di debito sarà reperita tramite strumenti finanziari tradizionali come prestiti bancari durante la costruzione e/o bond a lungo termine – con il rimborso garantito dai ricavi generati dallo stadio». Un’operazione di project financing, quindi, classica per interventi di questo tipo, considerando soprattutto l’entità dell’esborso complessivo. E nei mesi scorsi era già emerso l’interesse dei colossi mondiali del credito, da Goldman Sachs e JPMorgan fino a Bofa Merrill Lynch e Bank of America, interessati a finanziare i lavori.

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